Лесная российская промышленность отличается своей спецификой. Лесозаготовочная деятельность в России характеризуются постоянным превышением транспортных расходов. В этой статье рассматриваютсясортиментовозы, работа на которых поможет лесозаготовителю удерживать рентабельность на должном уровне.
На выборочные аспекты сортиментовоза влияет очень много обстоятельств, самыми важными из которых становятся определенные условия отдельно взятого разряда лесоперевозок, включающие в себя климатический характер местности, состояния дорог, а также законодательные нормативы.
Плюсы выбранного комплекта
Оптимальным решением рентабельного бизнеса по грузоперевозкам леса считается комбинация тягача, прицепа с манипуляторным механизмом и конниками. Именно такой «тандем» — наиболее приемлемый при лесоперевозках, так как включает в себя следующие достоинства:
- максимальный параметр грузоподъемности;
- достаточный уровень проходимости;
- маневренность;
- большие объемы грузоперевозок;
- наличие манипуляторного оборудования позволяет разгружать/загружать шасси вместе с прицепом
Если вывоз лесозаготовок происходит с небольших по выпускаемой мощности пилорам, или же участки вывоза находятся на далеком между собой расстоянии, то необходимость в обустройстве манипуляторного механизма очевидна. В ситуациях, когда производятся массовые лесоперевозки с крупных заготовительных точек, то его можно не устанавливать, он будет лишь дополнительно снижать показатель подъёмной силы.
Еще одним важнейшим фактором такого сочетания выступает возможность применение шасси с разнообразными моделями полуприцепов. Также в сезонные простои возможно использование техники в перевозке бруса, доски, труб и даже готовых деревянных изделий.
В качестве сортиментовоза рекомендуется использовать стандартный тягач с тремя осями, так как он обладает отличной проходимостью и грузоподъемностью. В случаях, когда сортиментовоз применяется только для лесовывоза, то манипуляторный механизм целесообразно оборудовать непосредственно за кабиной водителя. Но неплохими отзывами пользуются и те, что устанавливаются прямо на прицепной площадке.
Эксплуатационные особенности
Сортиментовозы эксплуатируются по автотрассам, имеющим улучшенный грунтовый или усовершенствованный настил, а также движение идет по дорогам общественного назначения, имеющим твердое покрытие. При такой ситуационной картине лесовозы автоматически попадают под грузовую группу автотранспортных средств, на которую накладывается секвестр по габаритам, весу груза и величине осевой нагрузки.
При выборе лесовоза импортного производства стоит помнить, что европейские производители, доказывая приемлемые свойства транспорта, имеют в виду его эксплуатацию только на дорожной полосе со скалистым основанием и совершенной поверхностью.
Описанные лесовозы свободно следуют в общей колонне, с легкостью преодолевают различные неровности, а в сложном дорожном положении на выручку придет подключаемый мост.