Для силовых установок на дизельном топливе обычно можно найти в продаже прокладки ГБЦ с разной по размеру толщиной. Для определения правильной из нее надо измерить предварительно высоту той части поршня, которая выступает над поверхностью самого блока.
Подобное измерение проводят аккуратно и в полном соответствии с рекомендациями со стороны производителя. В общем случае, процесс идет таким образом:
- Для исключения возможных погрешностей, которые возникают из-за перекоса самого поршня, все места измерения должны располагаться выше кольца.
- Перед установкой индикатора надо очистить поверхность блока рабочих цилиндров, а также выставить в нулевое его положение с обязательным начальным натяжением.
- Индикатор ставят на очищенный от следов масла и других загрязнений поршень, а затем путем вращения коленвала определяют положение ВМТ.
- Повторяют процедуру измерения во второй точке.
Итогом процесса станет расстояние между ВМТ положения поршня и поверхностью самого корпуса картера дизельного двигателя.
Обратим внимание, что подобные измерения надо проводить на каждом из поршней, а в качестве определяющего для определения толщины подходящей прокладки ГБЦ станет тот, который имеет наибольшее выступление над поверхностью. Затем, на основе полученных данных выбирают прокладку ГБЦ нужной толщины, которая должна совпадать по числу отверстий и меток.
Подобрать подходящую по сходной цене и с высоким качеством можно в нашей компании. Мы предлагаем большой выбор прокладок ГБЦ для дизельных двигателей, где каждый подберет себе подходящий вариант.